若從事航空物流，最為擔(dān)憂的便是貨物已然抵達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)，然而卻在海關(guān)或者貨站拖延長(zhǎng)達(dá)大半天之久。“快”，并非僅僅取決于航班的飛行速度，更在于地面的流轉(zhuǎn)效率。最為節(jié)省時(shí)間的路徑乃是“機(jī)坪直接提離”，在飛機(jī)降落并滑入機(jī)位后，海關(guān)與此同時(shí)完成放行程序浦東最快的航空物流，貨物卸載下飛機(jī)后即刻裝車，隨后徑直駛離機(jī)場(chǎng)，其間不會(huì)進(jìn)入貨站倉(cāng)庫(kù)，也不會(huì)經(jīng)歷二次搬運(yùn)以及等待過(guò)程。當(dāng)前浦東機(jī)場(chǎng)每周執(zhí)行飛行任務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)航班數(shù)量已經(jīng)超過(guò)一千架次，空運(yùn)時(shí)效的核心瓶頸從空中部分轉(zhuǎn)移到了“機(jī)坪 - 貨站 - 倉(cāng)庫(kù)”這一關(guān)鍵的地面接力環(huán)節(jié)。

依據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示請(qǐng)聯(lián)系航空空運(yùn)4009619899咨詢定艙。，上海機(jī)場(chǎng)已促使“機(jī)坪直提”業(yè)務(wù)全面在“空運(yùn)通”平臺(tái)上線，申辦周期從此前處于線下那種情況的7個(gè)工作日直接被壓縮至3個(gè)工作日。對(duì)于高市值貨物（精密儀器、冷鏈醫(yī)藥、備件急件這類）而言，僅需在航班落地以前通過(guò)平臺(tái)去填報(bào)航班號(hào)、車輛信息、預(yù)計(jì)落地時(shí)間，海關(guān)、安檢、海關(guān)監(jiān)管庫(kù)三方同時(shí)進(jìn)行同步受理審批。按照官方所披露的，首次上線的那一批精密儀器貨物在卸機(jī)之后當(dāng)場(chǎng)就提離了，全程進(jìn)度能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行查詢，完全同以往反復(fù)遞交紙質(zhì)材料的低效情況告別了。企業(yè)被建議要提前去注冊(cè)“空運(yùn)通”賬號(hào)，跨境的貨物需要提前做好報(bào)關(guān)預(yù)審，如此這般抵達(dá)之后才可以真正達(dá)成申報(bào)就放行。若想了解更多高效方案，能夠訪問(wèn)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)網(wǎng)。

并且進(jìn)港存在“機(jī)坪直提”，出港方向同樣有創(chuàng)新進(jìn)展。全國(guó)首個(gè)跨省又跨關(guān)區(qū)的航空前置貨站，也就是上海機(jī)場(chǎng) - 蘇州前置貨站，已然穩(wěn)定運(yùn)行滿一周年。企業(yè)于蘇州當(dāng)?shù)剡_(dá)成安檢以及海關(guān)查驗(yàn)之后，貨物經(jīng)由專車輛進(jìn)行直送浦東機(jī)場(chǎng)從而裝機(jī)，每一票貨物的全程時(shí)效穩(wěn)定處于12小時(shí)左右，運(yùn)輸時(shí)間相較于傳統(tǒng)模式節(jié)省了60%還要更多。園區(qū)的蘇州三星電子在一年里操作貨物超過(guò)600票、貨值突破7億元，出口可以通達(dá)全球47個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這種模式有效地將企業(yè)先前于機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)接受查驗(yàn)的痛點(diǎn)予以破解，對(duì)于長(zhǎng)三角地區(qū)的出口型企業(yè)而言，運(yùn)用前置貨站就如同把機(jī)場(chǎng)遷移至“家門口”，并且還能夠極大程度地降低因遠(yuǎn)距離多次轉(zhuǎn)運(yùn)所造成的時(shí)效損耗。

實(shí)實(shí)在在的“最快”，得在各個(gè)環(huán)節(jié)都做好加急地銜接。當(dāng)下浦東至歐美以及東南亞的高頻航線進(jìn)行了加密，像新開(kāi)通的上海至布達(dá)佩斯的全貨運(yùn)包機(jī)，其航程的航點(diǎn)直接抵達(dá)中東歐的核心樞紐。若想卡住裝載的時(shí)限，落地之后還得在1至2小時(shí)里完成整個(gè)提貨的流程，這便依賴于全面的道路保障以及24小時(shí)有操作人員駐守。與此同時(shí)，跨境電商的貨物在浦東機(jī)場(chǎng)能夠享受到“提前申報(bào)、兩步申報(bào)”的快速驗(yàn)放通道，現(xiàn)場(chǎng)的查驗(yàn)率大幅度降低。選中合適的航班，更要運(yùn)用好地面的“加急”通道。是否你曾歷經(jīng)在機(jī)場(chǎng)貨物清關(guān)之時(shí)被阻的狀況呢，歡迎于評(píng)論區(qū)域分享你提貨的相關(guān)事情，我們大伙共同去探討怎樣能夠在時(shí)效方面取得優(yōu)勢(shì)，點(diǎn)贊之際進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)，使得更多的人可以躲開(kāi)在物流進(jìn)程里潛在的陷阱。