
上海航空快件_飛機(jī)發(fā)件浦東機(jī)場航空速運(yùn)浦東機(jī)場貨物限時(shí)空運(yùn) 水果空運(yùn) 寵物空運(yùn) 普通貨物空運(yùn) 航空快件6小時(shí) 文件空運(yùn)。網(wǎng)點(diǎn)遍布香港、北京、廣州、深圳、長沙、武漢、昆明、重慶、南寧、海口、三亞、杭州、合肥、西安、鄭州、太原、石家莊、哈爾濱、沈陽、大連、長春、成都、昆明、南京、無錫、蘇州、徐州、溫州、福州、廈門、西寧、烏魯木齊、天津、濟(jì)南、青島、煙臺等城市,從業(yè)員工200多人、從業(yè)車輛達(dá)100多臺,公司員工具有十多年活體動物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),尤其對狗、貓、兔子、龍貓等動物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)十足。
上海空運(yùn)發(fā)貨的注意事項(xiàng)
一.幾種特殊物品的上海空運(yùn):
1.活體動植物(或動植物制品)----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注:南航急件倉不收活體動植物,應(yīng)交至貨臺,由南航開單。
2.麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運(yùn)輸憑證。
3.音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運(yùn)輸傳遞證明。
4.罐裝液體、粉狀物品----需出產(chǎn)廠家的物品性質(zhì)證明。
5.海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。浦東機(jī)場托運(yùn)南航和白云機(jī)場分別要用其指定的專用箱,單用泡沫箱不能裝機(jī),需外加紙箱并打包帶。 6.玻璃必須訂封閉木箱,打三角架。
7.違禁品----爆炸品(如炸藥)、壓縮氣體和液壓氣體(如煤氣)、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機(jī)過氧化物(乒乓球)、感染性物品(如白粉)、放射性物品、腐蝕品(如硫酸)、磁性物品、麻醉物品、電池等;
二.浦東機(jī)場空運(yùn)-走貨物品的體積、重量要求:
1.最小體積:長+寬+高≥40cm 最小邊≥5cm(新聞稿件類貨物除外)
解決方法:A加纖袋 B發(fā)快件
最大體積:依據(jù)艙門尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)
客機(jī)載運(yùn)體積一般不超過40*60*100(cm)
貨機(jī)載運(yùn)體積一般不超過100*100*140(cm)
2.重量:客機(jī)載運(yùn)每件貨物重量一般不超過80KG;貨機(jī)載運(yùn)每件一般不超過250KG
航空貨運(yùn)價(jià)格中M是什么意思
2020年電商貨物越來越多,我們的機(jī)場除了運(yùn)輸旅客,還可以幫助客戶運(yùn)輸貨物,我們發(fā)貨的時(shí)候航空公司會給我們航空運(yùn)單,經(jīng)常在運(yùn)單上面可以看到很多大寫字母,不知道是什么意思。每個(gè)航空公司都有自己的航空運(yùn)單(也稱航空主單),意思都是一樣的。為了更加方便客戶識別。
航空運(yùn)單上的運(yùn)價(jià)類別M、N、Q、C、S等代碼是什么意思?
航空運(yùn)單(AWB)上會有收發(fā)貨人(consignee,shipper)、始發(fā)港(airport of departure)、目的港(airport of destination)、運(yùn)輸路線(routing)、貨物描述(nature and quantity of goods)、件重尺以及運(yùn)價(jià)等信息。
其中,運(yùn)價(jià)信息包括運(yùn)價(jià)類別(rate class)、費(fèi)率(rate)和運(yùn)費(fèi)(total)等,運(yùn)價(jià)類別一欄往往顯示的是M、N、Q、C或S等代碼。這些不同的代碼,代表了不同的運(yùn)價(jià)類別,詳情如下:
1. “M”代表起步運(yùn)費(fèi)
即Minimum Charge。起步價(jià),起步運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)也叫起碼運(yùn)費(fèi),是航空公司辦理一批貨物所能接受的*低運(yùn)費(fèi),是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會產(chǎn)生固定費(fèi)用后制定的。如果承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi),就不能彌補(bǔ)運(yùn)輸成本。因此航空公司規(guī)定若計(jì)算出來的實(shí)際運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi),就根據(jù)起碼運(yùn)費(fèi)收,另有規(guī)定除外。航空貨運(yùn)價(jià)格M代表起步價(jià)費(fèi)用。
起步運(yùn)費(fèi)跟起運(yùn)港和目的港兩點(diǎn)間所屬的IATA區(qū)域密切相關(guān)。如根據(jù)TACT Rule 3.4.2的規(guī)定:從中國(不含港澳臺)飛往歐洲和中東的起步運(yùn)費(fèi)為人民幣320元;飛往南亞次大陸的*低運(yùn)費(fèi)為人民幣230元;中國大陸飛往香港和澳門的*低運(yùn)費(fèi)為人民幣90元等。
2. “N”代表45kg以下普通貨物運(yùn)價(jià)
即Normal Rate。適用此運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件:1)必須是45千克以下;2)必須是普通貨物——如果適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或適用等級貨物運(yùn)價(jià)的貨物就不適用此運(yùn)價(jià)了。
當(dāng)然,這里也有一個(gè)前提,根據(jù)“N”運(yùn)價(jià)計(jì)算出來的金額不能小于起碼運(yùn)費(fèi)(“M”運(yùn)價(jià))。如果低于起碼運(yùn)費(fèi),就要使用“M”運(yùn)價(jià)了。
3. “Q”代表45kg以上普通貨物運(yùn)價(jià)
即Quantity Rate。跟“N”運(yùn)價(jià)同理,適用此運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件:1)必須是45千克以上;2)必須是普通貨物——如果適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或適用等級貨物運(yùn)價(jià)的貨物就不適用此運(yùn)價(jià)了。
根據(jù)重量等級,“Q”運(yùn)價(jià)通常又分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級別,重量越大,費(fèi)率越便宜,大于1噸的通常也叫“噸上”。 “Q”運(yùn)價(jià)在實(shí)際中*常見,因?yàn)榭者\(yùn)貨物大多數(shù)都是大于45千克的。如果小于45千克,可能走快遞更加劃算,尤其是快遞清關(guān)比較便捷,時(shí)效性一般也會好于空運(yùn)。
要注意的是,“N”和“Q”運(yùn)價(jià)都是根據(jù)重量來計(jì)費(fèi)的,根據(jù)什么重量呢?實(shí)際重量(actual weight)還是計(jì)費(fèi)重量(chargeable weight)?基本都是根據(jù)計(jì)費(fèi)重量來計(jì)費(fèi)的。
4. “C”代表指定商品運(yùn)價(jià)
指定商品運(yùn)價(jià)Specific Commodity Rate。“C”運(yùn)價(jià)通常適用那些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物,比如:
食用動物和植物產(chǎn)品;活動物和非食用動物及植物產(chǎn)品;紡織品、纖維及其制品;金屬及其制品,但不包括機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;非金屬礦物質(zhì)及其制品;化工品及相關(guān)產(chǎn)品;紙張、蘆葦、橡膠和木材制品;科學(xué)、精密儀器、器械及配件等。
5. “S”代表附航空貨運(yùn)等級貨物附加運(yùn)價(jià)
與普通貨物相比,那些比較特殊的貨物,適用“S”運(yùn)價(jià)。比如:
動物、除動物以外的動物容器、貴重貨物、珍貴植物和植物制品、靈柩、鮮活易腐物品、機(jī)械、押運(yùn)貨物、作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣畹取?/span>
等級貨物運(yùn)價(jià)一般按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。
然后,要注意的是運(yùn)價(jià)適用的順序。在計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)時(shí),優(yōu)先適用的是指定商品運(yùn)價(jià),然后是等級貨物運(yùn)價(jià),然后才是普通貨物運(yùn)價(jià)。
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